Merz und Macron wollen CO₂-Ziel für neue Autos lockern
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Deutschland und Frankreich wollen laut Medienberichten das EU-Ziel für den CO₂-Ausstoss neuer Autos ab 2035 stärker lockern als die EU-Kommission. Ihr Ansatz würde statt der vorgeschriebenen Senkung um 100 Prozent gegenüber 2021 rechnerisch mindestens 80 Prozent vorsehen. Deutschland unterstützt zudem strengere Vorgaben für Bauteile aus der EU. Ein verbindlicher Entwurf ist nicht bekannt. Die Verständigung ändert noch kein Recht: Der Rat und das Europaparlament müssten einer Änderung zustimmen. Wann neue Regeln in Kraft treten könnten, ist offen.
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- heise onlineMerz und Macron wollen EU-CO₂-Ziel für neue Autos ab 2035 weiter lockern
Deutschland und Frankreich wollen laut Medienberichten das EU-Ziel für den CO₂-Ausstoss neuer Autos ab 2035 stärker lockern als die EU-Kommission. Statt der derzeit vorgeschriebenen Senkung um 100 Prozent gegenüber 2021 würde ihr Ansatz rechnerisch mindestens 80 Prozent vorsehen; zugleich unterstützt Deutschland strengere Vorgaben für Bauteile aus der EU. Ein verbindlicher Entwurf ist nicht bekannt. Die Verständigung ändert noch kein Recht: Der Rat und das Europaparlament müssen einer Änderung zustimmen; wann neue Regeln in Kraft treten könnten, ist offen.
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